1、定期對濾袋、管道進行檢查,如有破損要及時更換。2、定制催化燃燒裝置在運行中的除塵器發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)該停止運行,做進一步的檢修。3、對風(fēng)機的維修,須在停止運行,并將所有的電源關(guān)閉,確保人身安全。4、風(fēng)機軸承需要及時調(diào)整,需掌握的參數(shù)是:風(fēng)機軸承溫度不得大于80℃。5、運行前檢查除塵器各個檢查門是否關(guān)閉嚴密,各轉(zhuǎn)動或傳動部件是否潤滑良好。6、每周打開灰倉的檢修門1次,用電筒檢查積灰情況,如積灰過多,催化燃燒裝置廠家需增加卸灰次數(shù)。7、除塵器在工作時,排灰系統(tǒng)也要同時運行,防止灰斗中的粉塵溢出強制造成設(shè)備停止。8、為了防止結(jié)露,在徹底排出體系中的濕氣體后,把箱體密封也能夠不斷地向濾袋室送進熱空氣。9、檢修后重新安裝的風(fēng)機,須進行試運轉(zhuǎn),時間不少于半小時,并且確保風(fēng)機設(shè)備安全正常后,方可正式使用。
催化燃燒環(huán)保裝置的工作原理主要包括三個部分:吸附氣法、解析氣法和催化燃燒法。吸附氣法利用活性炭的物理特性吸附VOC有機廢氣,蜂窩活性炭比表面積大,吸附能力強。有機廢氣被吸附到活性炭的微孔中,定制催化燃燒裝置使氣體得到凈化,凈化后的氣體通過風(fēng)機排出;在解吸氣體過程中,催化燃燒裝置廠家當(dāng)活性炭的微孔吸附飽和后,就不能再被吸附。此時利用催化床產(chǎn)生的高溫?zé)犸L(fēng)解吸活性炭,活性炭微孔中的有機物遇高溫后自動與活性炭分離,使活性炭再生;解吸后的有機物被濃縮(濃度比原來高幾十倍),送入催化燃燒室進行催化燃燒。在250~300℃的催化劑上進行催化氧化,使其轉(zhuǎn)化為無害的CO2和H2O并排放。當(dāng)有機廢氣濃度達到2000ppm以上時,有機廢氣可在催化床內(nèi)保持自燃,不需額外加熱,燃燒后的尾氣部分直接排入大氣,大部分的熱空氣被回收到吸附床上進行活性炭的解析和再生。再生后的活性炭可用于下一次吸附。該設(shè)備可在兩個氣路下連續(xù)工作。當(dāng)工作量較大時,設(shè)置兩個吸附床交替使用。建立了催化燃燒室。首先,有機廢氣被其中一個活性炭吸附床吸附。當(dāng)活性炭接近飽和時,吸附床兩端關(guān)閉的閥門同時關(guān)閉,即停止吸附工作,另一吸附床自動開啟,開始接管吸附工作。這樣,兩個吸附床的切換操作可以實現(xiàn)大工作量的連續(xù)工作。
催化燃燒設(shè)備應(yīng)用領(lǐng)域廣泛:催化燃燒處理廣泛用于石油、化工、橡膠、涂裝、印刷等行業(yè)車間里揮發(fā)出的有害有機廢氣凈化處理中,苯類,醇類,醚類等有機廢氣均能凈化。催化燃燒廢氣處理設(shè)備系統(tǒng)設(shè)計完整,定制催化燃燒裝置附屬設(shè)備配套齊全,凈化效率高,自動化程度高。催化燃燒廢氣處理設(shè)備能有效地凈化車間環(huán)境、消除污染、改善勞動操作條件,確保工人身體健康,催化燃燒裝置廠家并能解決二次污染。適用于低濃度(50~1000ppm)且回收經(jīng)濟價值不大,不宜采用吸附回收處理的有機廢氣,尤其對大風(fēng)量的處理場合,均可獲得滿意的經(jīng)濟效益和社會效益。
所謂催化燃燒,簡而言之,在催化劑的作用下,有機廢氣在低溫下迅速氧化水和二氧化碳,從而達到處理的目的。現(xiàn)在人類的發(fā)展對環(huán)境需求和保護越來越重要了,所有對環(huán)境污染治理使用的技術(shù)也越來越高端,定制催化燃燒裝置從以前的光解設(shè)備、等離子體設(shè)備到現(xiàn)在主流催化燃燒、RCO、RTO等等廢氣治理設(shè)備。由于VOCs廢氣成分及性質(zhì)的復(fù)雜性和單一治理技術(shù)的局限性,催化燃燒裝置廠家在大多數(shù)情況下,采用單一技術(shù)往往難以達到治理要求,而且也是不經(jīng)濟的。利用不用治理技術(shù)的優(yōu)勢,采用組合治理工藝不僅可以滿足排放要求,同時可以降低凈化設(shè)備的運行費用。
蓄熱催化燃燒設(shè)備(簡稱為RCO)是一種新的催化技術(shù)。定制催化燃燒裝置它具有RTO有效回收能量的特點和催化反應(yīng)的低溫操作及能量有效性的優(yōu)點,,將催化劑置于蓄熱材料的頂部,來使凈化達到很高。RCO系統(tǒng)性能的關(guān)鍵是使用專用的催化劑,浸漬在鞍狀或是蜂窩狀陶瓷上的貴金屬或過渡金屬催化劑,催化燃燒裝置廠家允許氧化發(fā)生在RTO系統(tǒng)溫度的一半,既降低了燃料消耗,又降低了設(shè)備造價。有的地方已經(jīng)開始使用RCO技術(shù)進行有機廢氣的消除處理,很多RTO設(shè)備已開始轉(zhuǎn)變成RCO,這樣可以削減操作費用達33 %~75 % ,并增加排放氣流量達20 %~40 %。
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