催化燃燒設備的工作方法與直接燃燒凈化相同，屬于熱損傷法。供應汽車烤漆房催化劑表面的吸附提高了反應速率，加快了反應速度。汽車烤漆房價格其機理是廢氣中有機組分的氧化、熱解和熱分解。催化燃燒設備是一個典型的氣-固相催化反應的本質是活性氧參與的深度氧化。在催化劑的幫助下，有機廢氣可以在較低的點火溫度下無焰燃燒，并被氧化成CO2和H2O，同時釋放大量的熱能。

催化燃燒設備采用多氣路連續工作，多個活性炭吸附箱交替工作，供應汽車烤漆房一個催化燃燒室。活性炭吸附箱對廢氣進行吸附，當快達到飽和時停止吸附工作，馬上進行脫附處理。同時二個活性炭吸附箱進行吸附濃縮。以此類推，汽車烤漆房價格以后的幾套活性炭吸附箱進行與首套活性炭吸附箱相同的吸附脫附過程。這些脫附下來的有機廢氣已被濃縮（濃度較提高十幾倍）并送入催化燃燒室進行催化燃燒，在催化劑上在250~350℃的高溫條件下進行催化氧化反應，即“燃燒”，使有機廢氣濃度達到2000ppm以上時，郵寄廢氣再催化床客維持自然，不用外加熱，燃燒后的尾氣大部分排除大氣。

起燃溫度低，反應速率快，節省能源。供應汽車烤漆房催化燃燒過程中催化劑起到降低VOC分子與氧分子反應的活化能，改變反應途徑的作用。催化燃燒起燃溫度低，節省了輔助能源的消耗，在某種情況下，甚至無需外界供熱。 處理效率高，汽車烤漆房價格二次污染物和溫室氣體排放量少。采用催化燃燒處理VOCS廢氣的凈化率通常在95%以上，終產物主要為CO2和H2O.

催化燃燒設備處理廢氣是在一個化學反應過程中，催化劑的加入并不能改變原有的化學平衡，所改變的僅是化學反應的速度，而在反應前后，汽車烤漆房價格催化劑本身的性質并不發生變化。催化劑本身參加了反應，正是由于它的參加，使反應改變了原有的途徑，使反應的活化能降低，供應汽車烤漆房從而加速了反應速度。催化燃燒法處理VOCs的過程中，存在活性炭出現燃點起火的現象，我們該如何前期就把這個現象杜絕發生。

催化燃燒處理工藝前處理系統通常選用前處理器、水簾式凈化器、噴淋凈化器、除塵器、除塵器等配套凈化設備及附件。供應汽車烤漆房在有機廢氣處理中通常會有顆粒物、漆霧、重金屬、鹵素化合物等混合物。因此，在有機廢氣凈化之前應把這些混合物進行嚴格凈化。催化燃燒床：由電加熱室、催化室、熱交換器、阻火器、溫度探測器、電動閥門、保溫管道組成。汽車烤漆房價格利用電加熱器來加熱生產線產生的廢氣，使有機廢氣在催化劑作用下于280℃-300℃左右轉化為二氧化碳和水并釋放大量熱，然后通過熱交換器對熱量再利用。

催化燃燒環保裝置的工作原理主要包括三個部分：吸附氣法、解析氣法和催化燃燒法。吸附氣法利用活性炭的物理特性吸附VOC有機廢氣，蜂窩活性炭比表面積大，吸附能力強。有機廢氣被吸附到活性炭的微孔中，供應汽車烤漆房使氣體得到凈化，凈化后的氣體通過風機排出;在解吸氣體過程中，汽車烤漆房價格當活性炭的微孔吸附飽和后，就不能再被吸附。此時利用催化床產生的高溫熱風解吸活性炭，活性炭微孔中的有機物遇高溫后自動與活性炭分離，使活性炭再生;解吸后的有機物被濃縮(濃度比原來高幾十倍)，送入催化燃燒室進行催化燃燒。在250~300℃的催化劑上進行催化氧化，使其轉化為無害的CO2和H2O并排放。當有機廢氣濃度達到2000ppm以上時，有機廢氣可在催化床內保持自燃，不需額外加熱，燃燒后的尾氣部分直接排入大氣，大部分的熱空氣被回收到吸附床上進行活性炭的解析和再生。再生后的活性炭可用于下一次吸附。該設備可在兩個氣路下連續工作。當工作量較大時，設置兩個吸附床交替使用。建立了催化燃燒室。首先，有機廢氣被其中一個活性炭吸附床吸附。當活性炭接近飽和時，吸附床兩端關閉的閥門同時關閉，即停止吸附工作，另一吸附床自動開啟，開始接管吸附工作。這樣，兩個吸附床的切換操作可以實現大工作量的連續工作。