催化燃燒設(shè)備采用多氣路連續(xù)工作，多個(gè)活性炭吸附箱交替工作，供應(yīng)汽車(chē)烤漆房一個(gè)催化燃燒室。活性炭吸附箱對(duì)廢氣進(jìn)行吸附，當(dāng)快達(dá)到飽和時(shí)停止吸附工作，馬上進(jìn)行脫附處理。同時(shí)二個(gè)活性炭吸附箱進(jìn)行吸附濃縮。以此類(lèi)推，汽車(chē)烤漆房廠以后的幾套活性炭吸附箱進(jìn)行與首套活性炭吸附箱相同的吸附脫附過(guò)程。這些脫附下來(lái)的有機(jī)廢氣已被濃縮（濃度較提高十幾倍）并送入催化燃燒室進(jìn)行催化燃燒，在催化劑上在250~350℃的高溫條件下進(jìn)行催化氧化反應(yīng)，即“燃燒”，使有機(jī)廢氣濃度達(dá)到2000ppm以上時(shí)，郵寄廢氣再催化床客維持自然，不用外加熱，燃燒后的尾氣大部分排除大氣。

催化凈化是典型的氣固催化反應(yīng)，其基本上是活性氧物質(zhì)的深度氧化。供應(yīng)汽車(chē)烤漆房在催化凈化過(guò)程中，催化劑的作用是降低活化能，而催化劑表面具有吸附作用，從而提高反應(yīng)速率，加快反應(yīng)速度。廢氣在較低的著火溫度下，有機(jī)廢氣在催化劑作用的情況下通過(guò)火焰分解成CO2和H2O，同時(shí)釋放出大量的熱能，汽車(chē)烤漆房廠從而達(dá)到去除有害物質(zhì)的目的。催化燃燒設(shè)備是近幾年廣泛應(yīng)用于印刷車(chē)間廢氣處理，同時(shí)也是多數(shù)環(huán)評(píng)上指定使用該設(shè)備對(duì)印刷廠產(chǎn)生的廢氣進(jìn)行處理后達(dá)標(biāo)排放。小編簡(jiǎn)單介紹下催化燃燒設(shè)備在印刷廠中的應(yīng)用。

催化燃燒RCO設(shè)備因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、凈化效率高、節(jié)能、無(wú)二次污染等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于電線加工、機(jī)械、電機(jī)、化工、儀器、汽車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)、供應(yīng)汽車(chē)烤漆房塑料涂料、電器、石油、化工、印染等行業(yè)有機(jī)廢氣的處理，例如，涂料工業(yè)中的苯、乙醇和乙酸乙酯，制鞋工業(yè)中的三苯 基(苯、甲苯、二甲苯)和丙 酮，汽車(chē)烤漆房廠印刷工業(yè)中的異丙醇、乙酸乙酯和甲苯，電子工業(yè)中的二氯甲烷和三氯乙烷被吸附和回收，并且還可以處理烴化合物(芳香烴、烷烴、烯烴)、含氧有機(jī)化合物(醇、酮、有機(jī)酸等)。)、含氮、含硫、含鹵素、含磷的有機(jī)化合物等。

中央除塵是將灰塵、紙屑、煙頭、雜物及有害氣體通過(guò)嚴(yán)格密封真空管道，供應(yīng)汽車(chē)烤漆房將灰塵吸到主機(jī)的垃圾袋，因?yàn)閼?yīng)用范圍不同所以它的吸塵口也不同，下面就給大家介紹一下它的吸塵口設(shè)計(jì)要點(diǎn)：一般吸塵軟管長(zhǎng)度為9米，汽車(chē)烤漆房廠以吸塵口為主心，吸塵管長(zhǎng)度為半徑的圓形范圍就是這一個(gè)吸塵口負(fù)責(zé)的吸塵范圍，在滿足房屋吸塵面積要求的同時(shí)，要盡可能減少吸塵口。吸塵口附件不要放置遮擋物，方便軟管連接。吸塵管材質(zhì)采用PUV管，設(shè)計(jì)管路時(shí)要考慮盡可能減少管路對(duì)空氣的阻力，因此中央除塵中90°拐彎位置不能夠直接用90°彎頭，應(yīng)該用兩個(gè)45°彎頭連接代替。