催化燃燒設(shè)備活性炭的脫附過程都是在線脫附，當(dāng)活性炭吸附飽和后設(shè)備會(huì)自動(dòng)進(jìn)行脫附活性炭進(jìn)行脫附時(shí)會(huì)根據(jù)箱體的多少進(jìn)行三吸一脫或者是四吸一脫等，就是脫附的時(shí)候并不是全部脫附，只有一個(gè)箱體在脫附，專業(yè)生產(chǎn)汽車烤漆房其余的箱體仍然在工作，這樣是不會(huì)影響工廠的使用。催化燃燒設(shè)備根據(jù)廢氣含量的不同和每天工作時(shí)間的不同，設(shè)定脫附時(shí)間，汽車烤漆房價(jià)格一般7-15天進(jìn)行脫附，脫附時(shí)間為3-5小時(shí)。催化燃燒設(shè)備的脫附時(shí)間主要由活性炭的填充量和活性炭的碘值來決定，活性炭的填充量高，碘值高，催化燃燒設(shè)備的脫附時(shí)間間隔就比較長(zhǎng)，如果催化燃燒設(shè)備選用的活性炭碘值低，而且設(shè)備里活性炭的填充量又少，催化燃燒設(shè)備就很容易達(dá)到飽和像這種催化燃燒設(shè)備一般的脫附時(shí)間為3-5天就要脫附一次，這樣就很大的浪費(fèi)電量。

催化燃燒運(yùn)行狀態(tài)燃空比的調(diào)定，催化燃燒時(shí)的空氣比值范圍一般在4%～11%之間。在燃燒條件之下，能實(shí)現(xiàn)較好的催化燃燒效果，專業(yè)生產(chǎn)汽車烤漆房燃燒系統(tǒng)就可以得到熱效率，同時(shí)又能取得較好的排放效果。催化燃燒起動(dòng)過程通過紫外線傳感器的檢測(cè)到期小火點(diǎn)燃后，打開主燃?xì)忾y門。這時(shí)爐盤進(jìn)行有焰燃燒，汽車烤漆房價(jià)格直到檢測(cè)溫度信號(hào)達(dá)到設(shè)定的點(diǎn)火關(guān)閉溫度，點(diǎn)火閥門關(guān)閉，完成點(diǎn)火過程，進(jìn)入到燃燒調(diào)節(jié)階段。

1、組織各方面的力量，對(duì)催化燃燒設(shè)備運(yùn)用中出現(xiàn)過的事故進(jìn)行調(diào)查分析，總結(jié)教訓(xùn);；2、制定嚴(yán)格的運(yùn)用規(guī)范，做到有章可依；3、對(duì)目前出產(chǎn)、規(guī)劃催化燃燒設(shè)備的單位，應(yīng)進(jìn)行有關(guān)技能查看。專業(yè)生產(chǎn)汽車烤漆房如沒有勞動(dòng)保護(hù)部分的出產(chǎn)和規(guī)劃資格認(rèn)可，應(yīng)禁止盲目出產(chǎn)和規(guī)劃；4、在各項(xiàng)選用催化燃燒設(shè)備管理有機(jī)廢氣的工程中，應(yīng)有勞動(dòng)保護(hù)部分參與，對(duì)其辦法進(jìn)行檢查，汽車烤漆房價(jià)格如沒有杰出的消防預(yù)警和操控辦法的規(guī)劃工程，應(yīng)不許開工，以主張?jiān)O(shè)立一個(gè)針對(duì)催化焚燒技能的教育訓(xùn)練點(diǎn)，訓(xùn)練操作人員，增強(qiáng)意識(shí)；5、發(fā)生有機(jī)廢氣的地方大都是防火部位，主張科研單位針對(duì)運(yùn)用中的技能進(jìn)行深化的研究。

采用吸附濃縮+催化氧化組合工藝，整個(gè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了凈化、脫附過程閉循環(huán)，與回收類有機(jī)廢氣凈化裝置相比，無須備壓縮空氣和蒸汽等附加能源，運(yùn)行過程不產(chǎn)生二次污染，設(shè)備投資及運(yùn)行費(fèi)用低。專業(yè)生產(chǎn)汽車烤漆房前端采用干式高效粉塵過濾裝置，凈化效率高，確保吸附裝置的使用壽命。RCO催化燃燒裝置的脫附可以直接利用空氣進(jìn)行脫附也可以用氮?dú)膺M(jìn)行脫附，汽車烤漆房價(jià)格但是比較理想的脫附氣體為氮?dú)狻＜热籸co催化燃燒設(shè)備可以利用空氣直接進(jìn)行脫附，使用氮?dú)膺M(jìn)行脫附首先我們要從氣體的成分來說起來，空氣中含有易燃的氧氣，催化燃燒室是在260攝氏度-420攝氏度之間進(jìn)行高溫反應(yīng)的場(chǎng)所，如果操作不當(dāng)容易引起火災(zāi)，而氮?dú)馐且环N惰性氣體，不易燃燒，所以使用氮?dú)膺M(jìn)行脫附是比較理想的選擇。